La commission allemande de contrôle des émissions polluantes des voitures confirme les dépassements constatés en France. Le bridage des dispositifs antipollution est au coeur de la tourmente. Renault fait partie des constructeurs pointés du doigt.
Après les révélations de la commission allemande d'évaluation des émissions de NOx, le ministère de l'Environnement publie le détail des tests français. Renault se distingue par des dépassements du seuil règlementaire particulièrement élevés.
Officialisant les résultats des tests d'émissions réelles sur 52 véhicules pris au hasard, le ministère de l’écologie a confirmé qu’aucun modèle ne parvenait à respecter les normes en vigueur.
Selon les tests d’une association allemande, le nouveau Renault Espace diesel afficherait des émissions de NOx 13 à 25 fois supérieures à celles exigées par les normes. Une information immédiatement démentie par le constructeur français.
La commission sur les émissions polluantes des véhicules diesel en France n’exclut pas que des constructeurs aient recours, comme Volkswagen, à des logiciels tricheurs pour tromper les tests d’homologation