L'Europe n'a toujours pas adopté de taxation unifiée de ce combustible qui rapporterait pourtant près de 40 milliards d'euros de recettes et réduirait le CO2 de 18 %, selon une étude dont dispose la Commission européenne.
Développé par l’ONG allemande Atmosfair, ce e-kérosène totalement neutre en carbone sera produit à partir de l’année prochaine et expérimenté sur certains vols en partance de l'aéroport de Hambourg.
Dans l'aviation, la décarbonation viendra en très grande partie de la substitution du kérosène par des carburants aériens durables : les SAF (sustainable aviation fuel). C'est ce qu'ont martelé au Paris Air Forum Augustin de Romanet, PDG du groupe ADP, Patrick Pouyanné, PDG de TotalEnergies...
Une enquête de la Commission européenne montrait que, sur 320 échantillons de miels importés dans l’Union européenne et récemment contrôlés, environ 46 % étaient fortement suspectés de déroger aux règles de l’UE.