Un prototype de Ford F-150 électrique surpris en recharge

Automobile Propre, le
Par
#Voiture électrique #ford
Un prototype de Ford F-150 électrique surpris en recharge
Seulement quelques jours après la confirmation d’une version électrique du célèbre pick-up Ford, un prototype a été photographié en flagrant délit de recharge près du QG de la marque. L’article Un prototype de Ford F-150 électrique surpris en recharge est apparu en premier sur Automobile Propre.
Articles qui devraient vous intéresser :

Ford F-150 électrique : bientôt une version sportive Raptor ?

Automobile Propre
Ford F-150 électrique : bientôt une version sportive Raptor ?
En partenariat avec le préparateur RTR, Ford a développé le F150 Lightning Switchgar. Un prototype qui pourrait bien annoncer l'arrivée prochaine d'un Raptor électrique. L’article Ford F-150 électrique : bientôt une version sportive Raptor ? est apparu en premier sur Automobile Propre.

Des bornes de recharge 400 kW arrivent devant les concessions Ford

Automobile Propre
Des bornes de recharge 400 kW arrivent devant les concessions Ford
Le partenariat que viennent de nouer Ford et Allego concerne les concessions européennes du constructeur et ne se limite pas… L’article Des bornes de recharge 400 kW arrivent devant les concessions Ford est apparu en premier sur Automobile Propre.

BMW iX1 : le futur SUV compact électrique surpris en tests

Automobile Propre
BMW iX1 : le futur SUV compact électrique surpris en tests
Souvenez-vous ! En juin dernier, nous testions la version hybride rechargeable du BMW X1. Cette variante xDrive25e venait apporter une solution de roulage 100% électrique au SUV et compléter une gamme rechargeable déjà riche. Mais quid d’un modèle totalement électrique ? Bonne nouvelle, il...

Un réseau de recharge ultra-rapide financé par BMW, Daimer, Ford, Audi et Volkswagen

Automobile Propre
Un réseau de recharge ultra-rapide financé par BMW, Daimer, Ford, Audi et Volkswagen
BMW, Daimer, Ford, Audi et Volkswagen viennent d’annoncer un projet de joint-venture visant à mailler le territoire européen de bornes ultra-rapides. Objectif : déployer environ 400 stations avec une puissance pouvant atteindre jusqu’à 350 kW.