Les conducteurs de véhicules électriques et de véhicules hybrides ont souvent en commun le fait de préférer la propulsionélectrique à la propulsion thermique.
PSA ne renouvellerait pas ses modèles hybride diesel car ils ne sont pas assez rentables. L’hybride essence rechargeable reste en revanche au programme. Dès le départ, la technologie hybride diesel[...]
Après la motorisation hybride « classique », l'hybride rechargeable et le 100% électrique, l'hybride « léger » 48 volts veut s'imposer comme une solution pour faire diminuer les émissions de CO2 de l'automobile.
La toute nouvelle génération de CR-V laisse le choix entre hybride simple ou hybride rechargeable. Les prix sont élevés, mais…
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