Un rapport de Human Rights Watch détaille comment les armateurs contournent les réglementations internationales censées mettre un terme à cette activité particulièrement dangereuse.
Si leurs conditions de travail sont encore très précaires, les travailleurs bangladais du textile ont enfin obtenu un salaire minimum de 50 euros par mois. Insuffisant mais cela constitue malgré tout une avancée. La croissance économique a ses côtés pervers. Le cas du Bangladesh en est un...
La mise en place d'une filière européenne de démantèlement des vieux navires, respectueuse de critères sociaux et environnementaux, est à la peine selon le Cese. Moins d'une vingtaine d'entreprises viennent d'être agréées par l'UE.
Non, nous n’avons pas décidé de vous culpabiliser par rapport à ce jean ou ce pull « made in Bangladesh » ou Cambodge reçu à Noël. C’est juste que la question des conditions de travail de ceux qui fabriquent les objets de nos désirs reste au premier plan de l’actualité, même si...
Le Parlement européen a adopté le 22 octobre en plénière le projet de règlement visant à optimiser le recyclage des vieux navires "sûr et écologiquement rationnel". Le projet de texte a été présenté en mars 2012 par la Commission européenne et repose sur la ratification de la...