Trois cents camions roulent déjà à l’Oleo100, un carburant 100% végétal issu en partie de l’usine du groupe à Grand-Couronne, près de Rouen, qui compte en approvisionner dix fois plus cette année.
Longtemps contraint au segment des bus, le gaz naturel fait sa révolution dans le domaine du poids-lourds. D’ici 2020, la France devrait compter quelque 10.000 camions GNV en circulation.
Jeudi 18 avril, le Parlement européen a définitivement adopté la proposition de règlement qui encadre pour la première fois les émissions carbone (CO2) des poids lourds dans l'UE. Réunis en plénière, les eurodéputés ont validé l'accord trouvé e...
Le monde énergétique est en pleine mutation. De nouveaux modèles de production et de consommation voient le jour. Grégory Lamotte, fondateur de Comwatt, livre ses réflexions sur les conséquences de ces bouleversements pour les poids lourds de l'én...
Le rétrofit électrique se développe au grand jour depuis sa légalisation en mars 2020. Ce n’est cependant pas la seule…
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