Charge rapide : le réseau Ionity atteint 400 stations en Europe

Automobile Propre, le
Par
#Borne de recharge #IONITY
Charge rapide : le réseau Ionity atteint 400 stations en Europe
Ionity propose désormais plus de 400 stations de recharge en Europe. Un objectif que voulait atteindre la firme dans son énorme projet de développement. Le gros de ces stations se situe évidemment en Europe occidentale, autour de la France et de l’Allemagne. Les stations les plus septentrionales se situent en Suède, tandis que celles plus au Sud sont au Portugal et en Italie. À l’Ouest, c’est en Irlande et au Portugal que s’est implanté Ionity. À l’Est, la coentreprise propose ses stations jusqu’aux pays baltes et en Finlande. Il aura fallu quatre ans à Ionity pour atteindre ces 400 stations, qui représentent 1 582 bornes de recharge. De plus, 29 nouvelles...
Visiter le site
Articles qui devraient vous intéresser :

Charge ultra-rapide : Ionity compte ouvrir 80 stations en France

 Automobile Propre
Charge ultra-rapide : Ionity compte ouvrir 80 stations en France
PDG du consortium allemand Ionity, Michael Hajesh nous détaille l’arrivée du réseau en France, annonçant l'ouverture des premières stations cet été et nous donnant rendez-vous en septembre pour découvrir les tarifs officiels. L’article Charge ultra-rapide : Ionity compte ouvrir 80...

Charge ultrarapide : Ionity veut déployer une cinquantaine de stations en France

 Automobile Propre
Charge ultrarapide : Ionity veut déployer une cinquantaine de stations en France
Ambitionnant d’installer 400 stations de charge ultra-rapide à travers l’Europe d’ici à fin 2019, le consortium Ionity précise ses objectifs en dévoilant ses premières cartes.

Charge ultra-rapide : le réseau Ionity n’est plus gratuit

 Automobile Propre
Charge ultra-rapide : le réseau Ionity n’est plus gratuit
Depuis ce lundi 3 septembre, la charge sur le réseau Ionity est facturée au prix forfaitaire de 8 €. L’article Charge ultra-rapide : le réseau Ionity n’est plus gratuit est apparu en premier sur Automobile Propre.

On a chargé à 120 kW avec une Tesla Model 3 sur le réseau Ionity !

 Automobile Propre
On a chargé à 120 kW avec une Tesla Model 3 sur le réseau Ionity !
Nous avons chargé une Tesla Model 3 sur une borne du réseau Ionity à l'occasion d'un essai. Elle a immédiatement atteint les 120 kW, sa puissance maximale théorique. L’article On a chargé à 120 kW avec une Tesla Model 3 sur le réseau Ionity ! est apparu en premier sur Automobile Propre.