Le grand retour des cargos à voile

L’entreprise toulousaine Airseas vient d’achever une campagne d’essais « probante » en Méditerranée. Ses voiles géantes permettraient aux cargos de réduire leur consommation de fioul et donc les émissions de CO2.

Les projets de navires marchands propulsés par le vent se multiplient. La solution est encore marginale, mais les acteurs de la filière espèrent lancer 10 000 cargos véliques d’ici à 2030, soit 10 % de la flotte mondiale.

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Douze ans après les premières esquisses de son neoliner, la startup nantaise, Neoline, devenue armateur, a confirmé la construction de son premier cargo à voile. Le Chantier naval turc RMK Marine construira la coque, le Chantier de l’Atlantique fournira deux mats rabattables Solid Sail et les...