Essais Mercedes eVito, eSprinter, EQV : notre avis sur les trois utilitaires branchés

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Essais Mercedes eVito, eSprinter, EQV : notre avis sur les trois utilitaires branchés
Avec un eVito remanié, un Sprinter nouvelle génération et une navette EQV misant sur plus de 350 kilomètres d’autonomie, Mercedes-Benz apporte un triplé électrique d’utilitaires pour professionnels et entreprises. A la veille du confinement, nous avons pu essayer les trois VUL en région parisienne. Voici notre bilan. En 2019, l’offre électrique de Mercedes-Benz se résumait à un seul eVito à batterie 41 kWh. Pour se mettre dans le rang, la firme allemande change son fusil d’épaule en triplant le catalogue. Non seulement le Vito reçoit un restylage, mais ses cousins suivent. La version à passagers ou navette Classe V se décline désormais en EQV, aux moteurs et batteries d’un autre niveau tandis que le grand frère Sprinter, récemment renouvelé, adopte les mêmes...
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