Les projets de nouveaux modèles se multiplient chez la plupart des constructeurs. Des effets d’annonces qui restent pour l’instant sans lendemain. En France, seule une poignée de véhicules propres est proposée aux entreprises.
Alors que le secteur des transports apparaît parmi les plus mauvais élèves de la classe carbone, les contraintes exercées dans…
L’article Le député Damien Adam nous explique sa proposition de loi pour convertir plus rapidement à l’électrique les flottes d’entreprise est apparu en...
Electriques, hybrides ou à pile à combustible alimentée à l’hydrogène, les véhicules techniques doivent aussi rouler plus propres. Une petite révolution qui concerne 350 000 véhicules vendus chaque année.