Le premier pollueur mondial fournit des efforts titanesques pour développer les énergies propres sur son territoire mais construit des centrales à charbon dans le monde entier.
Plus des trois quarts des Buick sont aujourd'hui vendues en Chine. Pour survivre, la marque américaine doit plus que jamais s'intégrer dans l'évolution rapide du marché chinois et tirer profit de ses forces locales.
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