Alors que la BMW i3 120 Ah est attendue pour la fin de l'année, le constructeur a collaboré avec Lion Smart pour développer un prototype de 700 km d'autonomie.
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Plutôt que de continuer à expliquer que 150 km d'autonomie couvrent 95 % des trajets quotidiens et que des alternatives existent pour répondre aux 5 % restant, les constructeurs visent 250 km d'autonomie réelle...
Attendue en fin d’année, la nouvelle BMW i3 120 Ah devrait proposer plus de 350 kilomètres d’autonomie en cycle NEDC.
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BMW va augmenter l’autonomie de sa BMW i3 à 300 kilomètres, moyennant un surcoût de 1 200 euros par rapport aux 190 km d’autonomie de la voiture électrique BMW actuelle. Un tiers d’autonomie en plus pour la BMW i3 33 kWh La BMW i3 va profiter de la tendance à la hausse...
On le sait, Nissan travaille sur l’amélioration de l’autonomie de la LEAF et la prochaine génération devrait pouvoir atteindre les 400 km d’autonomie. Pourtant, la génération actuelle va certainement encore évoluer…