Voiture électrique : 1000 km d’autonomie grâce aux batteries ion-fluorure ?
Automobile Propre, le
15/08 à 20h12
Par
Michaël Torregrossa
#Batterie #Toyota
S’il ne fait pas partie des pionniers de la voiture électrique, le groupe nippon Toyota compte sur les nouvelles technologies de cellules pour rattraper son retard. Associé aux scientifiques de l’Université de Tokyo, le constructeur travaille au développement d’une nouvelle batterie « solide ». Dénuée de lithium et baptisée FIB (Fluoride-Ion Battery), cette nouvelle technologie reposerait sur une anode constituée de fluor, de cuivre et de cobalt et sur une cathode principalement composée de lanthane. Une chimie inédite qui annonce une densité énergétique sept fois plus élevée que celle des cellules lithium-ion actuelles. Résultat : à volume égal, il sera possible d’embarquer bien plus d’énergie. Appliquée au domaine de la voiture électrique, cette...
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