Essai Citroën C5 Aircross Hybride : que vaut le moins cher des SUV branchés de PSA ?

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Essai Citroën C5 Aircross Hybride : que vaut le moins cher des SUV branchés de PSA ?
Quatrième et dernier SUV familial du groupe PSA à intégrer la technologie hybride rechargeable, le Citroën C5 Aircross n’utilise que la version 225 ch et annonce un tarif inférieur à ceux de ses cousins. Nous avons pu le prendre en mai en région parisienne. Chez les SUV familiaux du groupe PSA, le DS 7 Crossback E-Tense avait ouvert le bal de l’hybride rechargeable, suivi des Peugeot 3008 et Opel Grandland X. Il en restait donc un, le Citroën C5 Aircross dont la version hydride rechargeable a été présentée en début d’année au Salon de Bruxelles. Une traction musclée Chez Automobile-Propre, nous avons déjà essayé les cousins de PSA, les DS7, Peugeot et Opel en 4 roues motrices. Tous proposent aussi une version 2 roues motrices, et c’est justement cette...
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