Décarbonation maritime : Airseas et Solid Sail sur le point d’industrialiser leur modèle de propulsion vélique

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Décarbonation maritime : Airseas et Solid Sail sur le point d’industrialiser leur modèle de propulsion vélique
À partir du 1er janvier prochain, tous les navires marchands devront calculer leur indice de rendement énergétique permettant de déclarer un indicateur d’intensité carbone opérationnel annuel. Objectif : réduire de 40% les émissions de CO2. Pour atteindre les seuils exigés et répondre aux ambitions affichées par l’Organisation maritime internationale (OMI), plusieurs solutions existent dont le recours à l'énergie vélique (l'effort du vent sur une voile). Dans les Pays de la Loire, qui tentent de faire émerger cette filière, Airseas, avec sa voile de kite Saewing et les Chantiers de l’Atlantique avec le gréement Solid Sail sont dans les starting-blocks pour lancer l’industrialisation de technologies issues pour l’une de l’aéronautique, pour l’autre du...
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