Dès 2020, le véhicule électrique sera plus avantageux que la voiture thermique en ville, et en particulier dans les centres denses. C'est vrai pour le portefeuille des propriétaires, comme pour l'ensemble de la société.
Le bus électrique présente un bilan environnemental avantageux. Sur le plan économique, il devrait soutenir la comparaison avec le bus hybride d'ici 2030. Pour les véhicules plus légers, l'hybride semble plus avantageux.
Ce programme fait partie de la stratégie du constructeur pour satisfaire aux prochaines exigences CO2 de l’Europe.
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PSA Peugeot Citroën travaillera de concert avec le groupe chinois Dongfeng pour développer un nouveau véhicule électrique dont la sortie interviendra en 2020 sur les marchés chinois et européen.
Proposé à partir de 9 000 €, le kit du 2CV Méhari Club Cassis permet de convertir une antique 2CV en voiture électrique. Quant au réservoir, il sera troqué contre une batterie qui offrira jusqu’à 90 kilomètres d’autonomie.
Le rétrofit est autorisé depuis avril 2020 en France sur...