Véhicules à énergies alternatives : une progression insuffisante en Europe
Automobile Propre, le
29/10 à 21h43
Par
Philippe SCHWOERER
#Borne de recharge #Immatriculations & statistiques #Utilitaire hybride #Utilitaires électriques #Voiture électrique #Voiture GNV #Voiture GPL #Voiture hybride #Voiture hybride rechargeable #Voiture hydrogène #ACEA
Chaque année, l’association européenne des constructeurs automobiles (ACEA) diffuse son rapport sur la progression en Europe des véhicules électrifiés ou fonctionnant au GNV, au GPL et à l’éthanol. Les modèles 100% électriques et les hybrides se sont très largement imposés en 2019.
Vent en poupe pour les hybrides
C’est sans surprise que les voitures particulières hybrides ont représenté la part majeure des ventes en modèles électrifiées : 66,1%. L’ACEA mêlent ici les architectures Full Hybrid révélées avec la Toyota Prius et les hybridations légères (Mild Hybrid) qui équipent, par exemple, les Fiat 500, Hyundai i20, Suzuki Swift, Volvo XC60, Land Rover Evoque, et Audi A4.
Elles permettent de réduire respectivement de 20-40 et 10-20% les émissions de CO2...
Visiter le site
Articles qui devraient vous intéresser :