Essai Harley-Davidson LiveWire : Une moto électrique premium
Automobile Propre, le
10/07 à 17h01
Par
Philippe SCHWOERER
#Essais #Moto électrique
Sous son look dépouillé, la première moto électrique de Harley-Davidson cache une machine aboutie et équilibrée, qui donne envie d’être taquinée. Histoire d’apprécier tout ce qu’elle est capable de donner, nous l’avons essayé sur route, comme en ville.
78 kW de puissance – 116 Nm de couple
Au centre du cadre en aluminium, la batterie lithium-ion Samsung de 13,6 kWh de capacité énergétique utile alimente un moteur électrique. Placé longitudinalement sous elle, il développe une puissance de 78 kW (106 ch). Cet appareil synchrone à aimant permanent transfère via une large courroie son couple (maximum de 116 Nm) à la roue arrière.
Le connecteur de type Combo CCS prend la place d’une trappe de réservoir, acceptant une puissance de recharge...
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