Essai Kia Xceed et Ceed SW Plugin 2020 : les branchées font la paire

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Essai Kia Xceed et Ceed SW Plugin 2020 : les branchées font la paire
Jusqu’ici réservée au Niro et à l’Optima, la technologie hybride rechargeable débarque désormais sur le crossover Xceed et son cousin break Ceed SW. Que valent-ils sur la route ? Voici notre double essai ! En 2018, Kia prenait la même direction que Hyundai pour son choix de motorisations. Comme pour le Kona et l’Ioniq, le Niro est venu proposer l’hybride, l’hybride rechargeable, puis l’électrique en 2019. Mais depuis cette année, la règle de 95 gCO2/km est entrée en vigueur, et avec elle une course à l’électrification. Chez le coréen Kia, cela se traduit par l’électrification de la famille Ceed. Si la berline et le break typé sport Proceed ne sont pas inclus, c’est le duo Xceed et Ceed SW qui s’y colle. Un break classique et un crossover...
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