Le succès de Cupra signe-t-il l’arrêt de mort de Seat ?

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Le succès de Cupra signe-t-il l’arrêt de mort de Seat ?
Cupra était un temps la division sportive de Seat, mais, une fois son indépendance prise, elle semble totalement cannibaliser la marque historique espagnole. On ne demande jamais à des parents lequel de leurs enfants ils préfèrent, mais c’est bien souvent tellement évident qu’il n’y a pas besoin de dire les choses. Dans le cas par exemple de Wayne Griffith, patron à la fois de Seat et de Cupra, le cadet profite clairement de toute l’attention. Deux nouvelles électriques vont en effet être lancées sous son blason, le Tavascan en 2024, dont la version définitive va être officiellement présentée à la fin du mois prochain, et le modèle de production de...
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