Ces voitures qui ont vu leur malus monter puis baisser en 3 mois

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Ces voitures qui ont vu leur malus monter puis baisser en 3 mois
Soucieux de ne point trop pénaliser les consommateurs, le législateur a souhaité lisser la hausse moyenne de 20 % induite par l'adoption du protocole WLTP en décalant de 28 grammes le barème du malus. Mais entre le 1er janvier et le 1er mars 2020, ce sont les moyennes CO2 sous le protocole NEDC (et pas WLTP) qui étaient pris en compte. D'où un effet yoyo sur les malus.
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