A partir du 1er juillet 2018, la vitesse sera réduite de 90 à 80 km/h sur les routes secondaires à double sens sans séparateur central, a annoncé le Premier ministre en janvier dernier. L'enjeu sécuritaire est la principale motivation de cette m...
Dans une nouvelle étude, l'Agence de la transition écologique (Ademe) a caractérisé les « effets rebond » du télétravail, comprenant l'usage de la visioconférence, qui minorent d'un tiers les bénéfices environnementaux induits par cette pratique. ...
Les autoroutes ferroviaires portées à bout de bras par l'argent public ne démontrent pas leur utilité environnementale pour l'instant, estime la Cour des comptes dans son dernier rapport annuel. Elle demande une évaluation complète des bénéfices.