La marine marchande, toutes voiles dehors pour réduire ses émissions de CO2

Le transport maritime, qui représente environ 3% des émissions mondiales de CO2, s'est engagé à réduire son empreinte carbone de 50% d'ici à 2050. Un objectif ambitieux qui réclame d'importants investissements.

Une entreprise française a mis au point des cellules photovoltaïques à installer sur les voiles et capables de fournir 1 kW. Premier essai grandeur nature sur un voilier de la Route du rhum. Elles ont résisté à l’épreuve. Un navire électrique, à voiles, en est déjà équipé.

L’entreprise toulousaine Airseas vient d’achever une campagne d’essais « probante » en Méditerranée. Ses voiles géantes permettraient aux cargos de réduire leur consommation de fioul et donc les émissions de CO2.

La signature d’un partenariat de 3 ans avec la startup nantaise s’inscrit dans la stratégie environnementale du groupe Renault de réduire son empreinte carbone de 25% entre 2010-2022, avec un objectif cible de 6% pour sa chaîne d’approvisionnement par rapport à 2016. L’article Renault...