Automobile : « Si on veut privilégier les véhicules européens, il faudra peut-être faire le choix de creuser la dette » (Julien Pillot)

La Tribune, le
Automobile : « Si on veut privilégier les véhicules européens, il faudra peut-être faire le choix de creuser la dette » (Julien Pillot)
Concurrence chinoise, réindustrialisation, leasing social... Cette année a été marquée par d'importantes mesures sur le volet de l'industrie automobile. A la suite des annonces sur la mise en place des Zones à faibles émissions (ZFE) et avant d'autres mesures présentées à la rentrée, Julien Pillot, économiste et enseignant-chercheur à l'INSEEC décrypte pour nous les faisabilités et les risques sur le plan économique.
Articles qui devraient vous intéresser :

Un Combi électrique et solaire pour un tour du monde engagé

Automobile Propre
Un Combi électrique et solaire pour un tour du monde engagé
Autonomie illimitée, batterie Tesla de 85 kWh, moteur de 100 chevaux : les caractéristiques du van électrique converti par Rémi Pillot… L’article Un Combi électrique et solaire pour un tour du monde engagé est apparu en premier sur Automobile Propre.

Un tour de France en Volkswagen T3 électro-solaire

Automobile Propre
Un tour de France en Volkswagen T3 électro-solaire
Des véhicules anciens convertis à l’électrique, il y en a une flopée. Mais le Volkswagen T3 de 1990 transformé par Rémi Pillot présente une particularité étonnante : il tracte une remorque de panneaux photovoltaïques dépliables. Pesant 750 kg, l’attelage doit lui permettre de rouler...

Le nucléaire français est-il en déclin ?

Le Monde
Le nucléaire français est-il en déclin ?
Si l’atome civil fournit toujours 75 % de l’électricité nationale, son industrie se délite en raison de choix stratégiques périlleux, qui mettent en cause tant l’économie que la sûreté d’une énergie devenue coûteuse. Les députés européens Yannick Jadot et Claude Turmes, et...

Pourquoi la dette allemande surpasse la dette grecque

Le Monde
Pourquoi la dette allemande surpasse la dette grecque
L’Allemagne doit en réalité à l’Union européenne une somme largement plus importante que la dette grecque. Voici pourquoi.