Moins de CO2 et plus de béton bas-carbone, le Grand Paris Express veut se verdir
La Tribune, le
20/10 à 16h38
La Société du Grand Paris, qui construit le super-métro francilien de demain, vient de dévoiler sa nouvelle stratégie environnementale. Au menu : 25% d'émissions de gaz à effet de serre en moins, le pari du béton bas-carbone et du béton fibré, le développement de l'économie circulaire... Le nouveau président du directoire Jean-François Monteils précise les modalités d'évaluation d'une telle feuille de route, alors que des voix s'élèvent pour protester contre la potentielle destruction d'hectares de terres agricoles induite par ce projet.
Visiter le site
Articles qui devraient vous intéresser :