Renault se recentre sur l’électrique en Chine

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Renault se recentre sur l’électrique en Chine
Ces 20 dernières années, la Chine a connu une ascension fulgurante, devenant le premier marché automobile au monde. Rapidement, le pays a pris conscience de l’enjeu environnemental, notamment après des épisodes de pollution extrême à Pékin. Ainsi, l’électrique est devenu un segment en forte croissance, avec 860.000 unités écoulées en 2019. Troisième chance En parallèle, Renault n’a jamais profité de l’aubaine. Normal, le groupe ne possédait pas de coentreprise, condition pour éviter les taxes d’importation et donc des prix prohibitifs. Ce n’est que fin 2013 qu’il a établi une première joint-venture avec Dongfeng. Malgré cela, les Captur, Kadjar, et Koleos n’ont pas décollé. En 2019, il a enregistré moins de 180.000 ventes, en baisse de 17 %  sur un...
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