Voiture électrique : Porsche à la recherche de la cellule parfaite

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Voiture électrique : Porsche à la recherche de la cellule parfaite
Plus que nombre de marques proposant des voitures électriques, Porsche se doit de trouver la bonne formule en cellules de batterie. Peu enclins à patienter longtemps devant une borne de recharge, ses clients sont susceptibles de les vider rapidement en conduisant sportivement. 800 V Pour parvenir à des puissances de recharge importantes sans trop alourdir les divers composants impactés, la tension du pack qui équipe une voiture électrique doit être élevée. C’est pourquoi, la Porsche Taycan embarque une batterie 800 V. C’est environ le double de ce que l’on trouve habituellement sur les modèles courants disponibles sur le marché branché. Ce sont plutôt les camions et bus électriques qui reçoivent des accumulateurs lithium-ion d’une tension supérieure à 700 V. Pour...
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