Le Sénat a adopté hier en première lecture le projet de loi portant réforme ferroviaire, après l'avoir modifié pour favoriser notamment le développement du fret ferroviaire en provenance et à destination des ports.
Le ministre en charge des transports a présenté huit mesures "immédiates" pour remettre le fret sur les rails. Parmi elles, l'intégration du fret ferroviaire dans les grands ports et une réglementation simplifiée du réseau de proximité.
Alors que le fret ferroviaire connaît une déshérence face au boom des transports routiers européens, le projet de réforme débattu au Parlement tout comme le report de l'écotaxe suscitent de nombreuses interrogations.
Nicolas Hulot et Elisabeth Borne ont un mois pour préparer un plan d'actions dédié au fret ferroviaire. Un énième plan qui vise à sortir de l'apathie le transport ferroviaire de marchandises au chevet duquel les gouvernements se succèdent.
Un rapport du CGEDD revient sur les possibilités de réduction des nuisances sonores du Fret ferroviaire. Ces options s'envisagent toutefois à la lumière du contexte européen.