La qualité de l'air urbain s'améliore peu car les émissions réelles restent importantes

Actu Environnement, le
Par
#Risques
La qualité de l'air urbain s'améliore peu car les émissions réelles restent importantes
Une étude d'Airparif et du King's College montre que la zone à faibles émissions de Londres n'a pas permis l'amélioration de la qualité de l'air escompté. La raison ? Le décalage entre la norme théorique et les émissions réelles d'oxydes d'azote.
Articles qui devraient vous intéresser :

Emissions des véhicules en conditions réelles : le constructeur PSA joue la transparence

Actu Environnement
Emissions des véhicules en conditions réelles : le constructeur PSA joue la transparence
PSA, deux ONG environnementales et le cabinet Bureau Veritas ont mis au point un protocole de mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2 en conditions réelles. Les émissions d'oxydes d'azote seront rajoutées à la fin de l'année.

Pollution de l'air : l'Ile-de-France va mesurer les émissions en conditions réelles de ses bus

Actu Environnement
Pollution de l'air : l'Ile-de-France va mesurer les émissions en conditions réelles de ses bus
Ile-de-France Mobilités va mesurer, en partenariat avec Airparif, les émissions des gaz d'échappement d'un panel de 22 de ses bus diesel et hybrides jusqu'en juin 2019. Ces mesures se feront en conditions réelles avec des passagers à bord. Des a...

Émissions réelles : les 52 véhicules testés par la Commission Royal sont au dessus des normes

Automobile Propre
Émissions réelles : les 52 véhicules testés par la Commission Royal sont au dessus des normes
Officialisant les résultats des tests d'émissions réelles sur 52 véhicules pris au hasard, le ministère de l’écologie a confirmé qu’aucun modèle ne parvenait à respecter les normes en vigueur.

Comment les émissions de CO2 de nos villes ont évolué en plus de 40 ans

Futura Sciences
Comment les émissions de CO2 de nos villes ont évolué en plus de 40 ans
Pour mieux agir sur nos émissions de CO2, il faut d’abord connaître leurs origines. Y compris géographiques. C’est pourquoi des chercheurs proposent aujourd’hui une carte de l’évolution des émissions des centres urbains. Une carte qui devrait aider à mettre en œuvre des mesures...