L’Allemagne va voter pour la fin de la production de voitures émettrices de CO2 après 2035. Mais un nouveau texte sera élaboré pour permettre l’immatriculation, après cette date, de véhicules roulant aux carburants de synthèse.
CHRONIQUE. L'annonce de l'arret de la commercialisation des moteurs thermiques a partir de 2035 va fragiliser les entreprises europeennes face a ses concurrents.
L’horizon 2035 sonne-t-il vraiment le glas des moteurs thermiques en Europe ? Porsche, à travers les propos de son directeur financier, Lutze Meschke, ouvre le débat sur l’éventualité d’une réévaluation de cette échéance par l’Union européenne. Porsche, cible...
Les eurodéputés ont approuvé mardi 14 février le projet de réglementation visant à interdire la vente de véhicules neufs à moteurs thermiques dans l'UE en 2035.
Chez BMW, l’heure est au renouveau. Avec des bénéfices en chute de 29 % en 2019 (5 milliards d’euros tout de même), la marque subit de plein fouet ses investissements massifs dans les technologies électriques et sa condamnation par l’Europe dans le cadre d’une entente technologique sur...