Vitesse limitée à 30km/h dans les rues de Paris, mais rouler moins vite ne signifie pas forcément polluer moins

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Vitesse limitée à 30km/h dans les rues de Paris, mais rouler moins vite ne signifie pas forcément polluer moins
Depuis ce matin : la vitesse est limitée à 30km/h à Paris, à l’exception de certains grands axes. Près de 200 villes françaises appliquent déjà cette limitation de vitesse. Une limitation qui fait baisser le nombre d’accidents mais pas la pollution de l’air.
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Vitesse limitée à 30km/h dans les rues de Paris, mais rouler moins vite ne signifie pas forcément polluer moins

France Info
Vitesse limitée à 30km/h dans les rues de Paris, mais rouler moins vite ne signifie pas forcément polluer moins
Depuis ce matin : la vitesse est limitée à 30km/h à Paris, à l’exception de certains grands axes. Près de 200 villes françaises appliquent déjà cette limitation de vitesse. Une limitation qui fait baisser le nombre d’accidents mais pas la pollution de l’air.

Désintox. Non, rouler à 30 km/h en voiture ne pollue pas plus en ville

France Info
Désintox. Non, rouler à 30 km/h en voiture ne pollue pas plus en ville
La réduction de la vitesse des voitures en ville serait source de pollution ? C'est ce qu'a affirmé Xavier Bertrand, sur France Bleu Gironde alors qu'il était interrogé sur le passage à 30km/h dans les rues de Bordeaux, comme c'est aussi le cas à Paris.

Une voiture ne pollue pas plus à 30km/h qu’à 50km/h

Voiture Electrique Populaire
Une voiture ne pollue pas plus à 30km/h qu’à 50km/h
On peut lire dans les journaux qu’une voiture thermique pollue plus à 30km/h qu’à 50km/h. La mauvaise compréhension de l’étude Cerema par les journalistes aboutit à ce contresens largement relayé à l’heure où Paris limite la vitesse des voitures à 30km/h....

A Bordeaux, la vitesse sera limitée à 30 km/h dans la quasi-totalité des rues dès 2022

Le Monde
A Bordeaux, la vitesse sera limitée à 30 km/h dans la quasi-totalité des rues dès 2022
Cette limitation s’appliquera à près de 9 rues sur 10 dans toute la ville, à l’exception des boulevards urbains et des quais de la Garonne ceinturant la capitale girondine sur ses deux rives, qui resteront à 50 km/h