Toyota : du carbure de silicium pour améliorer l’efficience de ses modèles hybrides

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Toyota : du carbure de silicium pour améliorer l’efficience de ses modèles hybrides
Toyota et son partenaire Denso ont mis au point grâce au carbure de silicium une technologie permettant d’optimiser le fonctionnement des semi-conducteurs d’une motorisation hybride. De quoi gagner jusqu’à 10% sur la consommation. Pour réduire de la consommation de ses modèles hybrides, Toyota s’est attaqué, avec son partenaire Denso, à l’unité de contrôle de puissance (PCU, Power Control Unit) qui gère le flux d’électricité des batteries vers le moteur mais aussi du système de régénération vers les batteries. Ses recherches laissent entrevoir une économie possible de 10%. Plus précisément, c’est des semi-conducteurs situés à l’intérieur de ce PCU dont il est question, ces pièces dédiées à la conductivité électrique mais qui sont loin d’être...
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