Fibre de carbone : pas forcément si verte qu’on croit

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Fibre de carbone : pas forcément si verte qu’on croit
L’usage de la fibre de carbone dans l’automobile est considéré comme un bénéfice environnemental mais la réalité n’est pas forcément celle qu’on croit. Il faut pouvoir compenser par autre chose pour que l’empreinte carbone diminue vraiment. La fibre de carbone est de plus en plus utilisée dans l’automobile, au niveau du châssis et de la carrosserie à travers le PRFC (plastique renforcé de fibre de carbone), pour ses qualités « amaigrissantes ». En limitant le poids des véhicules qui profitent de cette matière, les constructeurs lui donnent des vertus environnementales qui, en fait, ne sont pas si évidentes que cela. Grand consommateur de fibre de carbone pour ses i3 et i8, BMW reconnaît par la voix de son directeur des achats Klaus Draeger, cité par...
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