Paris : la RATP va remettre en circulation ses vieux bus diesel

Leur part a beau diminuer au fil des ans, le problème demeure : les vieux véhicules très polluants encore en circulation pèsent pour une part relativement importante de la pollution locale due au trafic automobile.

Manquant de bus propres pour l’extension du réseau prévue en avril 2019, l’entreprise va devoir utiliser des véhicules classés 4 ou 5 selon le certificat Crit’Air.

- Avec son plan « Bus 2025 », la RATP vise à remplacer ses 4 500 bus diesel de son réseau francilien par un parc 100% électrique et biogaz d’ici 10 ans. De quoi diminuer le bilan carbone du groupe puisque les bus représentent 50% de ses émissions de gaz à effet de serre. Cet article La...

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