Voiture électrique : Volkswagen fait évoluer ses cellules batteries

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Voiture électrique : Volkswagen fait évoluer ses cellules batteries
Jusqu’à présent, les cellules lithium-ion à cathode NMC employées par le groupe Volkswagen et d’autres constructeurs contenaient 65% de nickel, 20% de manganèse et 15% de cobalt. On savait déjà que la prochaine génération de batteries de traction lithium-ion NMC réviserait ces pourcentages à respectivement 80%, 10% et 10%. Et ce, en particulier en raison des divers problèmes posés par l’extraction du cobalt. Les chercheurs s’activent à réduire au minimum sa part, voire à la supprimer. Ce n’est pas la seule raison qui pousse un constructeur comme Volkswagen à évoluer technologiquement au niveau des batteries. « Nous travaillons en permanence sur de nouvelles améliorations, notamment au bénéfice du coût, de l’autonomie et du temps de recharge »,...
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