Emmanuel Macron veut relancer le chantier périlleux de l'union des marchés de capitaux

La Tribune, le
Emmanuel Macron veut relancer le chantier périlleux de l'union des marchés de capitaux
Lors de la conférence annuelle d'Euronext, le président de la République Emmanuel Macron a réaffirmé le souhait de la France de relancer le projet européen d'union des capitaux, un vieux serpent de mer, et a annoncé plusieurs initiatives pour améliorer le financement de marché des ETI (entreprises de taille intermédiaires) et des PME (petites et moyennes entreprises).
Visiter le site
Articles qui devraient vous intéresser :

Pour relancer la construction, Emmanuel Macron veut réduire les normes environnementales

 Actu Environnement
Pour relancer la construction, Emmanuel Macron veut réduire les normes environnementales
En déplacement à Toulouse (Haute-Garonne), le Président de la République Emmanuel Macron a annoncé, le 11 septembre, une "réduction des exigences des normes environnementales et sociales" pour relancer la construction des logements en France, ra...

Emmanuel Macron : ce qu'il a promis, ce qu'il doit relancer

 Actu Environnement
Emmanuel Macron : ce qu'il a promis, ce qu'il doit relancer
Le nouveau Président de la République Emmanuel Macron a désormais cinq ans devant lui pour mettre en oeuvre ses promesses de campagne. Il va également reprendre en main plusieurs dossiers environnementaux laissés en suspens par son prédécesseur.

A Belfort Emmanuel Macron se décide à relancer le nucléaire avec six EPR

 Challenges
A Belfort Emmanuel Macron se décide à relancer le nucléaire avec six EPR
Après avoir longtemps hésité, le président s’est fait une conviction. Emmanuel Macron relance le nucléaire. Ce nouveau programme va engager la politique énergétique française jusqu’au 22ème siècle.

EDF peut-il relancer le nucléaire en France?

 Challenges
EDF peut-il relancer le nucléaire en France?
Conforté par les annonces d’Emmanuel Macron sur le nucléaire, l’électricien compte lancer six EPR à partir de 2035 au prix unitaire de 7,6 milliards d’euros. Dispose-t-il des moyens de le faire? L’expérience malheureuse du chantier de Flamanville incite à la prudence.