Selon une récente étude réalisée par des chercheurs du MIT, la voiture électrique pourrait remplacer le thermique pour 87 % des trajets. Malheureusement, les conducteurs restent particulièrement anxieux sur la question de l'autonomie.
Sur le papier, ils ont tout pour plaire : un moteur thermique pour les longs trajets, un moteur électrique pour les petits trajets du quotidien. Ou comment profiter des avantages de la propulsion électrique sans son principal inconvénient : son autonomie limitée.
Réguler la température de la batterie pour optimiser les performances. Si Tesla propose déjà ce système depuis quelques années dans ses voitures électriques en se basant sur l’itinéraire enregistré par l’utilisateur pour préchauffer la batterie à l’approche d’un arrêt recharge,...
Cliente du constructeur suédois depuis plusieurs années, Magali a choisi le Volvo EX30 pour remplacer sa précédente voiture électrique. Elle…
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