Le secteur pèse aujourd’hui 10 % du produit intérieur but français. Creuset d’une nouvelle classe ouvrière, il redessine les campagnes, avec près de 87 millions de mètrescarrés d’entrepôts sur tout le territoire.
Le Grand Paris, c'est une augmentation de 30% de la consommation électrique, de nouveaux usages du gaz et une modification de la logistique pétrolière. Comment faire face à ces nouvelles exigences ?
Logistique et électrique : sur le papier la rime fonctionne à merveille. Dans les faits, la conversion du monde de la logistique aux motorisations électriques est encore lente.
Le professeur de logistique Aurélien Rouquet note, dans une tribune au « Monde » que la réindustrialisation requiert une stratégie logistique. Or la France est sur ce terrain particulièrement en retard par rapport à l’Allemagne et à la Chine.
ENTRETIEN. Dans le quartier de Confluences à Lyon, le parking Lyon Parc Auto (LPA) Marché Gare accueille désormais un projet européen de logistique urbaine, qui inclut le recours à la technologie du jumeau numérique. Soit une maille supplémentaire au sein du plan du Grand Lyon en la...