Voiture électrique, la puissance a-t-elle encore un sens ?

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Voiture électrique, la puissance a-t-elle encore un sens ?
On parle souvent de la puissance phénoménale de certaines voitures électriques, mais est-ce encore un sujet pertinent ? Près de 2000 chevaux pour la Rimac Revera, 761 chevaux pour la Porsche Taycan Turbo S. Mais aussi plus de 1000 chevaux pour la Tesla Model S Plaid, près de 300 chevaux pour la Tesla Model 3 « de base » (et plus de 500 pour la version Performance, voire près de 580 selon certaines mesures), ces dernières étant trois berlines familiales à l’aspect plutôt tranquille… Est-ce bien raisonnable ? On pourrait multiplier les exemples de voitures électriques dont même les versions d’entrée de gamme sont dotées d’une cavalerie qui aurait...
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