Voiture électrique : comment le 800 volts va révolutionner la charge

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Voiture électrique : comment le 800 volts va révolutionner la charge
Des bornes ABB Terra HPC délivrant jusqu’à 920 V / Photo : ABB Si la majorité des voitures électriques sont équipés d’une batterie en 400 volts, certains modèles récents optent pour le 800 volts. Un doublement de la tension, mais pourquoi faire ? Automobile Propre vous explique tout sur cette évolution technique, qui présage des recharges extrêmement rapides. Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Porsche Taycan : de plus en plus de voitures électriques récentes adoptent la technologie 800 volts (V). Le concept est tout simple : il consiste à utiliser des batteries dont la tension est de 800 V, contre 400 V pour la plupart des modèles actuels. Une évolution qui permet de faire bondir les performances de recharge à moindre coût. Le premier véhicule à l’exploiter est...
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