L'Allemagne ambitionne de devenir "numéro 1 mondial" dans l'hydrogène

Remplaçant des trains au diesel, deux rames Coradia iLint fonctionnant à l'hydrogène ont effectué leurs premières rotations. Dotées d'une autonomie de 1000 km, elles circulent depuis lundi sur une ligne régionale du nord-ouest de l'Allemagne. L’article Le train à hydrogène...

Alors que ses constructeurs nationaux ambitionnent de lancer leurs premières voitures à hydrogène dans les années à venir, l’Allemagne prévoit de soutenir la filière à hauteur de 250 millions d’euros.

C’est outre-Rhin que l’on compte en Europe le plus grand nombre de sites pour faire le plein des voitures électriques à pile H2. Seul le Japon, avec 96 stations ouvertes au public, fait mieux dans le monde. Suivent les Etats-Unis (42). L’article L’Allemagne compte 60 stations...

Le groupe français ambitionne de créer le numéro deux mondial du secteur. Objectif : réduire la dépendance de l’Europe à l’égard des importations asiatiques, alors que le Covid-19 révèle les fragilités de la chaîne de production mondiale.