Essai Citroën ë-C4 : le SUV compact électrique testé sur 1 000 km
Automobile Propre, le
20/12 à 11h00
Par
Emmanuel Touzot
#Voiture électrique #Essais
Pour sa troisième génération, la Citroën C4 a troqué la tenue de berline compacte pour celle d’un petit SUV, au moins sur le papier. Et surtout, la Française se décline pour la première fois en version électrique, baptisée ë-C4, que nous avons testée sur 1 000 km.
La Citroën ë-C4 existe en trois finitions : Feel, Shine et Shine Pack. Nous avons pris le volant de la déclinaison Shine pendant plus d’une semaine et parcouru au total 1 000 kilomètres. L’occasion de mieux cerner les qualités et les défauts de la voiture électrique aux chevrons.
Design et ergonomie de la Citroën ë-C4
Le design de la nouvelle génération de Citroën C4 marque un grand changement par rapport à l’itération précédente. Lignes affirmées et affûtées, bas de caisse en...
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