Pas cher, propre, sûr : comment les voyageurs rêvent le train de nuit

Le Point, le
Pas cher, propre, sûr : comment les voyageurs rêvent le train de nuit
Une enquete de la Federation nationale des usagers des transports revele les attentes des usagers potentiels en matiere de prix et de services a bord.
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« C’est le monde à l’envers » : en France, le train coûte 2,6 fois plus cher que l’avion

Le Monde
« C’est le monde à l’envers » : en France, le train coûte 2,6 fois plus cher que l’avion
C’est l’heure des départs en vacances et de la question fatidique : avion ou train ? Le rapport publié par Greenpeace le 20 juillet est sans appel : dans une écrasante majorité des cas, le train coûte plus cher que l’avion, pourtant bien plus polluant.

Entre Vienne et Bruxelles, le train de nuit fait rêver

Courrier International
Entre Vienne et Bruxelles, le train de nuit fait rêver
Alors qu’une ligne de nuit doit voir le jour entre Vienne et Bruxelles, en Belgique certains espèrent que c’est le début d’une nouvelle ère du train de nuit.

Après plus de trois ans d’arrêt, le train de nuit Paris-Nice repart

Liberation
Après plus de trois ans d’arrêt, le train de nuit Paris-Nice repart
Ce jeudi soir, un train de nuit à destination de Nice partira de Paris, pour la première fois depuis son arrêt en 2017. Selon un rapport gouvernemental publié mardi, un bouquet de liaisons de nuit est à l’étude.

« Un Marseille-Londres en avion peut coûter 25 euros… et 300 en train le même jour » : pourquoi le rail est si cher ?

Le Nouvel Observateur
« Un Marseille-Londres en avion peut coûter 25 euros… et 300 en train le même jour » : pourquoi le rail est si cher ?
Au départ de la France, il est 2,6 fois plus cher en moyenne de voyager en train que de prendre l’avion, alerte un rapport de Greenpeace qui a étudié les prix des deux moyens de transport dans les 27 pays d’Europe.