Kia Sorento 2020 : de l’hybride avant le rechargeable
Automobile Propre, le
21/02 à 16h02
Par
Matthieu LAURAUX
#Voiture hybride #Voiture hybride rechargeable #Kia #Salon de Genève 2020
Kia accélère le renouvellement de ses modèles avec le nouvel e-Soul, le restylage récent des Niro et e-Niro et les nouvelles Ceed/Xceed. Tous sont venues rajeunir et électrifier le catalogue du constructeur sud-coréen. Si les citadines attendront, à l’opposé de la gamme, le Sorento, lui, passe enfin par la case hybride.
Électrifié, puis branché
Premier constat, la quatrième génération est plus élancée que la précédente malgré une longueur stable (4,81 m). Le capot du Sorento est plus horizontal, et Kia a reculé de 3 cm la base du montant avant. Aussi, les lignes sont plus tendues, même si quelques plis viennent alléger la silhouette aux côtés de flancs bosselés et non creusés. Le dessin est encore plus agressif sur le faciès et la poupe aux optiques en deux...
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