La Rimac C_Two réussit son passage sur le banc du crash-test

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La Rimac C_Two réussit son passage sur le banc du crash-test
Elitiste par sa fiche technique et son prix stratosphérique, la Rimac C_TWo ne peut s’affranchir des habituelles phases de développement et d’homologation. Pour atteindre ses ambitions mondiales, la supercar électrique passe donc par la case crash-test. Une douloureuse étape pourtant nécessaire pour permettre à la Rimac C_Two de recevoir les homologations lui permettant d’entamer sa carrière commerciale. Pour ces premières phases, deux exemplaires ont été lancés contre le mur à des vitesses de 40 km/h et de 56 km/h. Si la différence de vitesse est peu élevée, la quantité d’énergie cinétique est doublée, causant des dommages autrement plus considérables dans le second cas. Le crash-test à 4,4 millions d’euros La firme croate a indiqué que la voiture et...
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