Les résidents des abords du port de Nice espèrent mieux respirer depuis que Corsica Ferries utilise un carburant moins polluant que ce qu’impose la norme nationale.
Les paquebots de tourisme sont d’importants émetteurs d’oxyde de soufre, bien plus que les véhicules individuels. En Europe, Barcelone est le port le plus pollué par ces bateaux de croisière.
La région s’engage dans un grand plan d’électrification de ses ports, afin de permettre aux bateaux de couper leurs moteurs à quai. Une mesure que les riverains de Marseille espèrent efficace.
La revue « Science » s’interroge sur l’impact de la réglementation mise en œuvre depuis début 2020, qui abaisse la teneur maximale en soufre du fioul utilisé par les bateaux.
Le contrôle de la pollution des navires en mer continue dans le port de Marseille. AtmoSud, association agréée pour la surveillance de la qualité de l'air en région Paca, a accueilli la deuxième campagne de mesures effectuées dans le cadre du proj...