Intervenant lors des journées AVEM de l’électro-mobilitéorganisées cette semaine à Cagnes-sur-Mer, Sodetrel a donné quelques détails intéressants sur l’utilisation de son réseau Corri-Door.
Filiale du groupe EDF, Sodetrel prévoit d'étendre le nombre de bornes de son réseau de charge rapide Corri-Door. Objectifs : réduire les files d'attente et anticiper la montée en puissance du parc.
Alors que le réseau Corri-Door avait suscité de nombreuses réactions lors de son annonce, Automobile-Propre a souhaité revenir en détails sur le projet. Des différents tarifs de charge à l’interopérabilité, notre entretien avec la direction de Sodetrel.
Corri-door, le réseau de charge rapide pour véhicules électriques opéré par Sodetrel vient d’être officiellement reconnu comme projet de « dimension nationale » par une décision conjointe de la Ministre de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie et du Ministre de...
Bras armé du groupe EDF en matière d’infrastructures de charge, Sodetrel devient officiellement Izivia et annonce le déploiement de 300 nouvelles bornes rapides pour le réseau Corri-Door.
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