Nissan e-NV200 2017 : pas de nouvelle batterie mais quelques changements

Automobile Propre, le
Par
#Utilitaires électriques #Voiture électrique #Nissan
Nissan e-NV200 2017 : pas de nouvelle batterie mais quelques changements
Après la Leaf, c’est au tour du Nissan e-NV200 de bénéficier de quelques nouveautés. Si la batterie 30 kWh n’est toujours pas au programme, l’utilitaire/ludospace électrique du constructeur nippon reçoit quelques modifications dont la possibilité de tracter jusqu’à 460 kilos et une garantie étendue à 5 ans.
Visiter le site
Articles qui devraient vous intéresser :

Nissan e-NV200 : une nouvelle batterie 40 kWh dès 2018 ?

 Automobile Propre
Nissan e-NV200 : une nouvelle batterie 40 kWh dès 2018 ?
A l’instar de la nouvelle Nissan Leaf, le Nissan e-NV200 devrait être équipé d’une nouvelle batterie de 40 kWh. De quoi porter son autonomie théorique à près de 300 kilomètres.

Nouveau Nissan e-NV200 40 kWh : ouverture des commandes en fin d’année

 Automobile Propre
Nouveau Nissan e-NV200 40 kWh : ouverture des commandes en fin d’année
Offrant jusqu’à 280 km d’autonomie, la nouvelle version du Nissan e-NV200 verra sa capacité batteries portée à 40 kWh. Ouverture des commandes prévues d’ici la fin de l’année. Longtemps plafonnée à 24 kWh, la batterie de l’actuel e-NV200 va enfin évoluer. Lors...

Le Nissan NV200 abandonne le diesel au profit de l’électrique

 Automobile Propre
Le Nissan NV200 abandonne le diesel au profit de l’électrique
D’ici à l’été, la marque nippone arrêtera la production des motorisations diesel du Nissan NV200 pour se concentrer sur la seule version électrique. L’article Le Nissan NV200 abandonne le diesel au profit de l’électrique est apparu en premier sur Automobile Propre.

Essai Nissan e-NV200 40 kWh : il dépasse les 200 km !

 Automobile Propre
Essai Nissan e-NV200 40 kWh : il dépasse les 200 km !
Désormais équipé d'une batterie de 40 kWh, le Nissan E-NV 200 était présent en marge des essais de la nouvelle Leaf à Tenerife. Nous avons pu l'essayer quelques instants sur un itinéraire à forte déclivité où il s'est montré vif malgré une autonomie très volatile.