Karma veut concurrencer Tesla sur les SUV et pickups électriques

Automobile Propre, le 29/01 à 11h32
Par Philippe SCHWOERER
#Utilitaires électriques #Voiture électrique

Difficile d’évaluer aujourd’hui les chances de Karma de faire de l’ombre à ces différents constructeurs et à Tesla en particulier. Mais il y aura déjà un sérieux handicap à remonter : celui de la crédibilité d’une marque d’abord dissoute -Fisker – puis réapparue sous le nom de son modèle phare – Karma -. Avec environ un millier d’exemplaires de sa Revero (ex Fisker Karma) vendus en 2019, et la récente présentation d’une déclinaison GT plus salivante, l’entreprise sous capitaux chinois doit encore faire preuve de fiabilité. Le teaser éclairci laisse entrevoir un engin aux lignes modernes mais moins audacieuses que celles du Cybertruck taillé à la serpe. Il y aura forcément des amateurs ! Que sait-on de plus ? Bloomberg a révélé que le...