Le secrétaire d'Etat en charge des transports a lancé le plan d'actions pour le fret fluvial. Il vise notamment la mise aux normes des navires et l'amélioration des performances et de la sûreté des voies navigables.
En chute depuis les années 2000, le trafic du fret ferroviaire a bondi de plus 6% au premier semestre 2015, a annoncé Alain Vidalies. Le financement pour rénover les lignes locales s'accélère également.
Un collectif de huit acteurs du secteur du transport fluvial plaide dans une tribune au « Monde » pour le développement du transport fluvial, un mode de fret économiquement viable et peu polluant.
Nicolas Hulot et Elisabeth Borne ont un mois pour préparer un plan d'actions dédié au fret ferroviaire. Un énième plan qui vise à sortir de l'apathie le transport ferroviaire de marchandises au chevet duquel les gouvernements se succèdent.
Le fret fluvial affiche un bien meilleur bilan carbone que le transport routier. Il reste pourtant sous-exploité en France, et la baisse du niveau des eaux cet été souligne qu’il doit s’adapter au changement climatique.